Замена цепи грм пежо 308 ep6 своими руками видео
Пежо 308: замена цепи ГРМ на двигателе EP6
Соплатформенные Citroen C4 первого поколения и Peugeot , которые появились в году, оказались очень удачными машинами и отлично продавались в России. Во многом — благодаря неприхотливым моторам. Но с рестайлингом года в гамме появился передовой по тем временам двигатель EP6, разработанный совместно с BMW.
Несмотря на всю надежность и технологичность атмосферного двигателя EP6, которым комплектуется Peugeot , ему иногда требуется ремонт. Высокая сложность конструкции не позволяет отремонтировать многие узлы в «домашних» условиях, поэтому чаще всего владельцы таких авто обращаются в специализированные сервисы при возникновении любых неполадок. Однако такую простую задачу, как замена цепи ГРМ на Пежо с мотором EP6, можно выполнить самостоятельно — достаточно четко следовать инструкции, прописанной в этой статье. Сама по себе цепь ГРМ является гораздо более надежным расходником, чем ремень, и способна выдержать пробег более тысяч километров, если относиться к автомобилю бережно и соблюдать все техрегламенты, предписанные производителем в инструкции. Это касается не только атмосферных, но и турбированных версий данного автомобиля.
Все автомобили любых марок и любой сложности конструкции предназначены для совершения поездок. Но от движения по асфальту, бетону или просто бездорожья они быстро изнашиваются. Активная эксплуатация отрицательно сказывается на всех узлах и системах, поэтому для своевременной их замены и ремонта необходимо регулярно проводить технические осмотры. Для этого идеально подходят специализированные автосервисы. Профилактические осмотры авто помогут выявить проблемы на ранних стадиях и устранить их до того, как автомобиль заглохнет или сломается прямо посреди дороги.
